瀏覽數(shù)量: 50 作者: 本站編輯 發(fā)布時間: 2019-11-22 來源: 本站
大型養(yǎng)路機械是鐵路線路維修養(yǎng)護的專用施工設備,作業(yè)區(qū)段線路情況的不穩(wěn)定(軌面不平順,路基不均勻沉降,道床不均勻變形)極易導致發(fā)生脫軌事故。一旦發(fā)生事故必須快速救援,確保線路按點開通,但大型養(yǎng)路機械是專用車輛,車下安裝有作業(yè)機械,它們功能各異且彼此之間結構差異大。與主型機車、車輛相比,其車體結構復雜多樣。所以,如何選用大型養(yǎng)路機械事故救援吊索具就顯得尤為重要,為事故快速救援提供方法和工具,對大機事故救援起復具有指導意義。
大型養(yǎng)路機械救援時將輪對、轉向架與車體用吊索具進行捆綁,吊索具下部安裝吊鉤或吊銷進行起吊作業(yè)。對于沒有吊孔的大型養(yǎng)路機械,開發(fā)了專用吊鉤,安裝于各轉向架邊梁與枕梁結合部。邊梁與枕梁結合部有頂車標志,說明此處車體受力合理且強度較高,比較適合救援時起吊使用。
大型養(yǎng)路機械各車型沒有專門為救援使用的吊具及吊索具的設計,且車體結構各異。如果每種車型都用不同結構的吊索具,必然造成操作繁瑣,使用不便。經過多次深入現(xiàn)場調研和測量,根據大型養(yǎng)路機械轉向架上都有斜向吊耳的共同特征,選用了斜向吊耳通用連接吊索具。在通用吊耳上連接不同的鏈條、卡板,在車體上根據不同車型的不同車體結構,使用鏈條、鏈條加吊索具鉤、卡板加吊索具鉤的方式,滿足了不同車型。