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              節能減排環保挑戰成當前汽車業壓力之最
              作者:管理員    發布于:2020-10-14 13:59:34    文字:【】【】【

              2017-05-09 14:58:36分享到:
              來源:鳳凰網汽車作者:轉載

                備受全球矚目的
              2017中國汽車論壇,將于2017514日至16日在上海隆重召開。論壇是由中國汽車工業協會(CAAM)主辦、世界汽車組織(OICA)支持的國內頂級高端汽車論壇,也是世界經濟論壇(達沃斯)唯一全面參與的行業頂級論壇。今年論壇的熱點之一為:環保節能挑戰與新能源汽車發展,這也是當前汽車業“壓力”之最。

               

              環境問題在人們生活水平逐步提高的當下越來越受到重視,節能與環保不僅直接影響了所有汽車及其周邊產品的升級換代,也直接關系到已經進入汽車社會的廣大民眾的切身感受。進入2017年,汽車產業及各地政府部門不僅繼續面對“霧霾”問題的不斷強化以及“排放門”給企業和行業帶來的沖擊,堪稱史上最嚴的汽車環保節能政策組合拳已經或即將出擊,距離實現2020年的國Ⅵ標準和5L/100公里的油耗目標值的時間已經越來越少,汽車節能環保法規步步加嚴。

               

              順應趨勢,目前不少汽車產品生產商也加緊腳步研發出更加有助于節能減排的新型產品。無水冷卻液是一種新型的汽車消費產品,可謂是汽車史上的“革命”。以綿陽路恒達為代表的企業研發的“無水冷卻液”,相比傳統含水冷卻液,具有更好的導熱性、防腐性,為汽車發動機提供了理想的工作環境,從而降低了發動機噪音、提升了動力、節省了燃油。國家汽車質量監督檢驗中心實驗鑒定顯示,無水冷卻液對CO、THC、NMHCNOX的降低整體上有明顯作用,可降低CO37.30%%、降低THC12.66%、降低NMHC12.5%、NOX 33.77%。傳統防凍液兩年必須更換一次,而汽車使用綿陽路恒達為代表的無水冷卻液,一次加注即可安全行駛10年或80萬公里。新型科技產品無疑為節能環保大大增力。

               

              另外,新能源汽車也是當下節能減排的熱點,當下奧迪、現代、大眾、別克等眾多自主品牌都已經研發出新能源汽車,2016年中國新能源汽車銷量繼續保持全球第一。但新能源汽車也將在2017年面臨后補貼時代的真正市場考驗;如何應對即將實施的更嚴格的油耗法規,新能源積分、油耗限值、碳配額等政策將如何協調?2017中國汽車論壇將就汽車及其周邊產品節能減排話題繼續設立相應的專題論壇,將邀請相關部門對我國的節能環保政策進行多方面解讀,并對下一步的節能環保政策走向進行預測。同時特邀國外專家就國際環保法規的發展經驗發表演講。

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