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近海吊裝技術主要依靠起重船(又稱浮吊船)實施，該船舶上安裝了多種起吊裝置以及吊索具設備，施工中船舶就相當于地面施工時的基地，用于抵抗外力、支撐內力。

對于大容量機組水電站，引水壓力鋼管直徑大且管壁厚，施工中大件吊裝作業(yè)安全風險高，制定安全可靠的吊裝技術方案尤為重要。

組塊吊裝風險分析時，除了按照理論重心進行計算外，為了確保吊裝的可實施性，還需考慮重心的不確定性，在理論重心的基礎上向左上方、左下方、右上方、右下方分別偏移0.5m，進行吊裝工況計算以評估吊裝的風險。

單根直接吊裝,如圖(a)所示,其承載系數(shù)LA=1。單根套扣吊裝,如圖(b)所示,其承載系數(shù)LA=0.80 單根兜吊,如圖(c)所示.其傾角為0°時,承載系數(shù)LA=2;如圖(d)所示,當傾角β≦45°時,承載系數(shù)LA=1.4;當傾角45°≦β≦60°時,LA=1;如圖(e)所示,當傾角β≦45°時,承載系數(shù)LA=0.7,當傾角45°≦β≦60°時,LA=0.5。

在鋼結構吊索具吊裝施工作業(yè)中，先要科學地預埋螺栓，施工作業(yè)人員在施工過程中要嚴格地按照設計圖紙的內容對預埋螺栓的位置進行確定。在完成預埋操作以后，要確保鋼柱安裝的科學性與合理性，在此基礎上規(guī)范化地安裝構件。